立式結構(gou)往複真空(kong)泵組具有以下(xia)幾個特點: 氣缸豎直布(bu)置,結構(gou)緊湊(cou)、占地面積(ji)小,尤(you)其是(shi)改善(shan)了卧式泵(beng)因(yin)活(huo)塞自重下垂摩(mo)擦不均勻(yun)的缺(que)點。設(she)計(ji)了自潤(run)滑性(xing)能好的聚(ju)四氟(fu)乙烯活塞(sai)環和填(tian)料密封環, 使運(yun)動(dong)部件(jian)磨損(sun)減(jian)小,并适(shi)用于少(shao)油潤滑(hua)或無油潤(run)滑。它設計(ji)為雙作用(yong)氣缸,既(ji)可單級(ji)抽氣(qi)(抽氣速率大),亦可雙級抽(chou)氣(真(zhen)空度高),以(yi)滿足不同(tong)客戶(hu)的需要。往複式(shi)真空泵目前大(da)多采(cai)用環(huan)狀閥, 由于真空(kong)泵的(de)吸、排氣壓力都(dou)不大(da), 尤其是吸入氣體絕對壓力很(hen)小, 氣閥的(de)壓力降是(shi)影響(xiang)極限(xian)真空度和功率消耗(hao)的一個重(zhong)要原因。尤(you)其是吸氣閥的(de)阻力(li), 對于提高(gao)真空度和(he)降低功率(lü)消耗具有重(zhong)要(yao)意義(yi)。往複真空(kong)泵與往複壓縮(suo)機兩者結(jie)構最根本的不(bu)同是往複真空泵為(wei)提高真空(kong)度, 氣缸中采用(yong)了平衡(heng)通道。近年來(lai), 國(guo)内外在改進往複式真(zhen)空泵的總(zong)體結(jie)構、降低(di)功耗、提(ti)高真空度(du)和運行可靠(kao)性等方(fang)面做了不少工作(zuo)。改進平衡氣(qi)道顯得十分重(zhong)要。立式往複真空泵具(ju)有結構(gou)緊湊(cou)、減小運動(dong)零部(bu)件磨損的(de)優點。采用(yong)氣閥(fa)軸向布置(zhi), 改善氣缸(gang)的冷卻,減(jian)小了壓縮功。合(he)理設計平衡通(tong)道和減小餘隙容積(ji)是提高往(wang)複式真空泵真(zhen)空度(du)的有(you)效措(cuo)施; 減(jian)小(xiao)氣閥的(de)阻力損失對提(ti)高真空度(du)和降(jiang)低功率消耗十(shi)分重要; 強化有(you)磨損(sun)部件處的(de)潤滑(hua), 并采(cai)用自(zi)潤滑性能好的材料(liao)以(yi)減少摩擦損(sun)失(shi), 對延長零件壽命和減(jian)少功耗都是(shi)有(you)利的。